Larm för överföringsfel
Onormal växellåda indikeras på instrumentet eller växellampan lyser. Omstart kan kortvarigt återgå till det normala eller fortsätta växlingsstöten är vanligtvis ett larm för växellådans funktionsfel. Ett datoriserat test kan användas för att fastställa felet.
Dricks:När fordonet används lyser växellampan på instrumentet eller informationsplattformen antyder att växellådan är defekt och samtidigt får fordonet en växlingsstöt, vilket innebär att det är ett fel i växellådan . Systemet är i nödläge och behöver testas och repareras.
Vanliga misslyckanden:
1. Fel i transmissionens elektroniska komponenter
Lösning: Datoriserad testning och byte av skadade elektroniska komponenter.
2. Allvarligt slitage på växellådans mekaniska komponenter
Lösning: Reparera de skadade mekaniska komponenterna.
3. Motor- eller ABS-fel sänder ut felaktiga signaler och stör växellådans lön.
Lösning: Testa motorn och ABS, reparera de skadade elektriska komponenterna.
Anmärkning till fordonsägare:Ett fellarm i växellådan är inte alltid ett fullständigt växellådsfel och måste kontrolleras på en vanlig växellådsverkstad. Demontera aldrig i blindo.
Transmissionsventilhusfel
Transmissionsfel orsakade av ventilhuset kan nu repareras utan att byta ut ventilhuset. Ventilhuset är nu mer hållbart med förbättrade Sonex-delar.
Dricks:Vid växling i fordonet finns det uppenbara vibrationer eller motorn går på tomgång vid acceleration eller inbromsning, svag acceleration och ingen uppväxling är i allmänhet ett växlingsfel.
Vanliga misslyckanden:
1. Växellådskopplingen åldras
Lösning: Reparera eller byt ut kopplingen
2. Ventilhusslitage och stagnation
Lösning: Reparera eller byt ut ventilhuset
3. Momentomvandlarfel
Lösning: Reparera eller byt ut momentomvandlaren
4. Onormal datorkontroll
Lösning: Matcha eller byt ut styrmodulen
5. Motorbelastningssignalen är onormal
Lösning: Reparera motorsystemet
6. Fordonets hastighetssignal är inte normal
Lösning: Reparera ABS-systemet
7. Signalstörningar orsakade av olaglig modifiering
Lösning: Ta bort de modifierade delarna för att återställa den onormala konfigurationen
8. Signalstörningar orsakade av tändkomponenter
Lösning: Byt ut de ursprungliga tändstiften och tändspolarna.
9. Transmissionsfelkod
Lösning: Rensa felkoden
Kommentar till bilägare:Automatisk transmissionsdesign är komplex, de interna komponenterna i oljekretsen blandad kontroll, fel är inte lätta att särskilja, men också av motor- och chassisignaler, svårare att diagnostisera, den allmänna verkstaden har inte möjlighet att reparera, 4S butik ersättningsmetod för att göra reparationsavgiften är mycket dyr, så hitta en professionell transmissionsverkstad, så att erfarna transmissionsreparatörer för att exakt fastställa felen kan spara mycket tid och kostnader.
Koppling slirande
Kopplingsslirning innebär att kopplingens slirhastighet överstiger designgränsen och motorvarvtalet stiger, men fordonets hastighet stiger inte med den.
Dricks:När du använder fordonet, trampa på gaspedalen, motorvarvtalet ökar, hastigheten kommer inte att stiga med växlingsmomentavsändaren på tomgång uppenbarligen, datorn upptäcker att P0730-hastighetsförhållandet inte är korrekt eller felkod för växlingsövervakning, dessa är kopplingsslirning, stöter på dessa problem, trampa inte på gaspedalen, för att inte orsaka allvarlig skada på växellådan.
Vanliga fel
1. Sliten koppling
Lösning: Reparera eller byt ut kopplingen
2. Dålig tätning av kopplingskolven
Lösning: Byt ut kolven eller tätningsreparationssatsen
3. Ventilhuset fungerar inte bra
Lösning: Reparera eller byt ut ventilhuset
4. Datorjustering över gränsen
Lösning: Återställ datorn till fabriksinställningarna
Anmärkning till ägare:Slirning av växellådans koppling är ett allvarligare fel, körning med felet kommer att orsaka en hel del sidoskador, vilket resulterar i att allvarliga förluster ersätts.
Låsande Shake
Låsryck orsakas i allmänhet av dålig drift av momentomvandlaren, som kan repareras med specialutrustning.
Dricks:Fordon under körning, stabilisera gasen, hastighet mellan 20-80 kilometer som liknar motorbranden eller trycket på smutsbrädan vägjitter, åtföljt av fluktuationer i motorvarvräknaren upp och ner, detta fel orsakas vanligtvis av låsningen kopplingen skakar.
Vanliga fel
1.TCC friktionsplattan åldras
Lösning: Byt ut TCC-friktionsplattan
2. Läckage i TCC-styroljekretsen
Lösning: Reparera läckagepunkten
3. TCC-kontrollkolven är sliten eller har fastnat.
Lösning: Reparera eller byt ut ventilhuset
4. Fel påfyllning av transmissionsolja
Lösning: Byt ut med lämplig vätska och fyll på med antifibrilleringsmedel.
Anmärkning till ägare:växellådans låsning av kopplingsfel fenomenet är inte uppenbart, felpunkten är inte lätt att hitta, reparationen måste vara erfarna tekniker mer provkörning för att fastställa felet, för att reparera.
Växlingsfel
Alla växlingsfel är inte transmissionsproblem
Dricks:fordon som används vid växling, acceleration eller inbromsning av fordonet verkar uppenbara vibrationer eller motor på tomgång, accelerationen är svag, inte uppväxling är i allmänhet ett växlingsfel.
Vanliga fel
1. Växellådskopplingen åldras
Lösning: Reparera eller byt ut kopplingen
2. Ventilhusslitage och stagnation
Lösning: Reparera eller byt ut ventilhuset
3. Momentomvandlarfel
Lösning: Reparera eller byt ut momentomvandlaren
4. Onormal datorkontroll
Lösning: Matcha eller byt ut styrmodulen
5. Motorbelastningssignalen är onormal
Lösning: Reparera motorsystemet
6. Fordonets hastighetssignal är inte normal
Lösning: Reparera ABS-systemet
7. Signalstörningar orsakade av olaglig modifiering
Lösning: Ta bort de modifierade delarna för att återställa den onormala konfigurationen
8. Signalstörningar orsakade av tändkomponenter
Lösning: Byt ut de ursprungliga tändstiften och tändspolarna.
9. Transmissionsfelkod
Lösning: Rensa felkoden
Anmärkning till fordonsägare:Automatisk transmissionsdesign är komplex, de interna komponenterna i oljekretsen blandad kontroll, fel är inte lätta att särskilja, men också av motorn och chassit av signalpåverkan, svårare att diagnostisera, den allmänna verkstaden har inte förmågan att reparation, 4S butik ersättningsmetod för att göra reparationsavgiften är mycket dyr, så hitta en professionell transmissionsverkstad, så att erfarna transmissionsreparatörer för att exakt fastställa felen kan spara mycket tid och kostnader.
Transmissionsolja läcker
Transmissionsläckor måste repareras i tid Körning utan olja i transmissionen kan leda till allvarliga skador på interna komponenter.
Dricks:Det mesta av växellådsvätskan är röd, nu har den nya växellådan blått (som Mercedes-Benz), grönt (som Nissan CVT), matoljefärg (som BMW), när din bil under samma färg på vätskan, du behöver inspektion och reparation i tid.
Orsaker till oljeläckage
1. Åldring av tätningselement
Lösning: Kontrollera oljeläckageområdet
2. Dåligt material i tätningselementet
Lösning: Byt ut motsvarande tätningar
3. Sliten positionering
Lösning: Reparera eller byt ut den slitna positioneringen
4. Överdriven olja
Lösning: Pumpa ut överflödig transmissionsvätska.
5. Trasigt oljerör
Lösning: Reparera eller byt ut växellådans oljerör.
Ägare anmärkning:Transmissionsoljeläckage är inte ett stort problem, men måste repareras i tid, transmissionsbristen på olja kommer att orsaka allvarliga skador på interna komponenter.
Vatten i transmissionen
Om transmissionsvätskan blir mjölkvit eller det finns rostfläckar på de invändiga stålbeslagen betyder det att transmissionen har vatten i sig.
Dricks:Vatten i växellådan är ett mycket allvarligt problem, vilket kan leda till översyn av växellådan eller skrotning av växellådan. Så när du hittar tecken på vatteninträngning måste du hitta grundorsaken till problemet och reparera det i tid.
Orsaker till att vatten tränger in:
1. När fordonet är inblandat i vatten kommer vatten in från oljetätningarna och luftventilerna.
Lösning: plocka isär och rengör alla delar av växellådan
2. Dåligt fordon underhåll av dålig kvalitet kylvätska till kylaren korrosion orsakad av trasig
Lösning: Byt ut reparationssatsen
3. Kyloljetrycket är för högt och bryter igenom kylaren.
Lösning: Byt ut kylaren och högkvalitativ kylvätska
Vissa fordon har luftkylda växellådor, så det finns ingen anledning att överväga problemen med 2 och 3.
Anmärkning till ägare:vatten i transmissionen, felets prestanda är mycket dold, inte lätt att hitta. När fordonet färdas med anomalier, har växellådan skadats allvarligt, när kylvätskan ofta saknas ingen yttre läckagepunkt eller kylvätska oljefläckar, kan orsakas av vatten i växellådan, måste vara uppmärksam på aktuellt underhåll.
Transmission skramlar
Växellådsljud orsakas av onormalt ingrepp i växeln eller slitage på lagerpositionering kan repareras genom att de skadade delarna byts ut.
Dricks:Om du hör onormalt ljud från växellådan när fordonet används, och det kommer att öka med motorns varvtal eller hastigheten på fordonet, måste du omedelbart stoppa fordonet för inspektion och reparation för att undvika att orsaka mer skada.
Orsaker till onormalt ljud
1. Lagerutmattningsslitage, ythärdande lager skalar av
Lösning: Byt ut det skadade lagret
2. Utmattning av växeln, ythärdande lager skalar av
Lösning: Byt ut den skadade växeln
3. Positioneringsslitage, vilket resulterar i onormala kugghjulsingrepp eller störning av komponentdrift.
Lösning: Reparera den slitna positioneringen
4. Onormalt oljetryck, ljud vid reglering av tryckbegränsningsventilen
Lösning: Reparera ventilhuset och justera det onormala oljetrycket.
Anmärkning till ägare:alla mekaniska, hydrauliska, elektriska och andra komponenter i drift kommer att avge ett specifikt ljud, dessa ljud är normala och behöver inte repareras.
Överföring hög temperatur
Transmissionsoljetemperaturen är normalt mellan 90-100 grader, om temperaturen är högre än den övre gränsen under en längre tid kommer det att orsaka allvarliga skador på transmissionen.
Dricks:Fordon som kör långsammare och långsammare, parkerade i mer än en timme, och allt är normalt, vilket i allmänhet orsakas av hög temperatur på överföringen, särskilt på sommaren trafikstockningar eller lång tid körning på motorvägen är mer uppenbart.
Orsaker till hög temperatur
1. Hög motor- och vattentemperatur påverkar växellådans värmeavledning.
Lösning: Reparera motorn
2. Spridning av blockering av varmluftsgaller
Lösning: Rengör kylaren
3. Växellådans koppling slirar, genererar extra värme
Lösning: Reparera kopplingen
4. Otillräckligt flöde av växellådans kyloljekrets
Lösning: Reparera ventilhuset eller byt ut oljepumpen
5. Termostat som fastnat
Lösning: Byt ut termostaten
Anmärkning till ägare:90% av transmissionsskadorna orsakas av hög temperatur, transmissionens höga temperatur vid användning av inga uppenbara felfenomen, lång tid av hög temperatur kommer att leda till att de interna tätningarna av transmissionen åldras, plastdelar försprödning, smörjning av oljan minskar, livslängden för de elektriska komponenterna för att förkorta livslängden, så du måste ofta mäta oljetemperaturen på transmissionen, det finns problem i tid att lösa.
